Posted on Leave a comment

Сделать навес для машины своими руками: Страница не найдена — setroom.ru

Содержание

Крыша Дома

Как рассчитать высоту крыши правильно – самый простой и верный способ
Кровля является одним из важнейших элементов конструкции частного дома, поскольку препятствует проникновению атмосферных осадков, талых вод и холодных воздушных масс в помещения. Если знать, как правильно рассчитать высоту крыши и конька, ее устройство позволит самотеком отводить с кровельной поверхности влагу, не увеличивая нагрузку на систему стропил.

Как сделать утепление перекрытия холодного чердака – чем лучше утеплить
Чтобы снизить потери тепла в частном доме, одной эффективной системы отопления недостаточно – для их минимизации необходимо утепление всех элементов постройки. Это же касается и кровли. Если не планируется обустройство мансарды, потребуется утепление перекрытия холодного чердака.

Какую доску для обрешетки крыши лучше использовать


Долговечность кровельной конструкции зависит от качества обустройства основания, на которое предстоит укладывать слои кровельного пирога. Для создания обрешетки часто используют разнообразные пиломатериалы, в том числе и доску для кровли крыши.

Как вывести трубу через крышу из профнастила – избегайте ошибок
Дымоотводящая конструкция является элементом, который характеризуется повышенной пожарной опасностью, поэтому к решению проблемы, как сделать отверстие в крыше под трубу, следует подходить ответственно. Также важна защита кровли от проникновения влаги, в противном случае срок ее службы значительно сократится.

Какой кровельный поликарбонат лучше выбрать для крыши
На отечественном рынке стройматериалов появилось много современной продукции, среди которой значится и кровельный поликарбонат. Светопропускающие крыши, возведенные с его использованием, позволяют создать устойчивую связь между внешним пространством и внутренним интерьером домовладения, что является новым направлением в архитектуре.

Как сделать демонтаж шифера – как правильно снять материал с крыши
Перед тем, как приступить к реконструкции или выполнению капремонта стропильной конструкции, а также, если нужно поменять прежнее покрытие кровли из листов асбестоцемента на новый современный материал, следует продумать, как снять старый шифер с крыши.

Как сделать расчет водостока правильно – нюансы в деталях
Во время проливного дождя или обильного снегопада на всех крышах зданий собирается значительное количество осадков. Чтобы они не попадали в грунт под фундамент или не скатывались потоком по стенам, необходимо обустройство конструкции водоотведения.

Как сделать подшивку фронтонов – варианты отделки свесов крыши
С целью защиты кровли от негативного воздействия окружающей среды производится подшивка фронтонов. Кроме этого она придает строению завершенный внешний вид. Это мероприятие выполняется  после завершения кровельных работ.

Как сделать стропила мансардной крыши – особенности установки стропильной системы
Надежность каркаса кровли с жилым чердаком зависит от того, насколько качественно выполнен монтаж стропил мансардной крыши. Сложность данного процесса объясняется необходимостью учитывать нескольких важных составляющих, оказывающих воздействие на стропильную конструкцию.

Как выбрать профлист для кровли — технические характеристики кровельного материала
Приобретая профнастил, особое внимание следует уделить параметрам листа данной кровельной продукции, поскольку от этого зависит количество мест стыковки при его монтаже, а значит и герметичность создаваемой поверхности. Подбирают формат кровельного материала, исходя из размеров скатов, благодаря чему удается минимизировать количество отходов.

Оптимальный и минимальный уклон кровли из профлиста – допуски и нормативы
Профнастил имеет отличные эксплуатационные качества, благодаря чему он получил широкое применение в гражданском и промышленном строительстве. Создать качественное покрытие крыши с его использованием можно при условии соблюдения технологии укладки и уклона кровли из профлиста.

Какая вентиляция на крышу дома нужна – выбираем элементы системы
Влага может проникать в дом извне в виде выпавших осадков и изнутри в качестве конденсата. Ее наличие в помещениях приводит к распространению вредных микроорганизмов и плесени, справиться с которыми будет сложно. Предотвратить это и увеличить срок эксплуатации домовладения с теплой мансардой поможет система вентиляции кровли.

Как сделать расчет водосточной системы правильно – инструкция по шагам
Одной из важных защитных мер, способствующих увеличению срока эксплуатации фасада, основания и кровельного покрытия строения, является надежная конструкция водоотведения атмосферных осадков с поверхности крыш.

Как прикручивать металлочерепицу в разных частях кровли


Сейчас металлическая черепица считается одним из самых востребованных кровельных материалов, благодаря наличию у нее таких качеств как прочность, долговечность, доступная цена, хороший внешний вид и простой монтаж. Чтобы поверхность крыши получилась надежной, большое значение имеет качество крепления металлочерепицы.

Как выполняется укладка поликарбоната на навес – пошаговое руководство
Одним из популярных материалов в последние годы стал поликарбонат. Его используют при обустройстве крыш оранжерей, теплиц, балконов, беседок, при строительстве хозяйственных построек, навесов для автомобилей и т.д. Чтобы конструкция прослужила длительное время, нужно знать, как правильно укладывать поликарбонат.


Как сделать навес для машины на даче своими руками: чертежи и фото конструкций

Навесы для автомобилей на даче являются настоящим спасением от дождя и жаркого солнца, если на территории загородного дома или дачи нет капитального гаража или закрытой стоянки. Поэтому часто становится вопрос, как выбрать наиболее подходящий навес для машины? Рассмотрим различные дачные навесы.

Выбор материала и этапы строительства своими руками

Навесы для машины на даче давно являются популярными по нескольким причинам:

  1. Этой защиты вполне хватает для автомобиля, который далеко не постоянно находится на даче.
  2. Навес под машину можно построить довольно быстро, буквально за одну неделю.
  3. Это сооружение или постройка, которую можно сделать с приемлемыми затратами своими руками.

Естественно, можно сделать навес для двух машин или даже его приблизить к настоящему месту стоянки для автомобиля на даче, максимально постараться и соорудить на даче гараж под машину. Но это не всегда требуется, особенно если автомобиль на даче бывает редко или бюджет не подразумевает расходов на капитальное сооружение. В любом случае это укрытие можно соорудить быстро и сделать даже временным, так как его в любое время можно дооснастить или, в случае надобности, модернизировать, перестроить и т. д.

В этой статье нам хотелось бы вкратце рассказать про возможные навесы, чтобы любой владелец дачи смог сам выбрать для своего участка самый подходящий, а также узнать все этапы строительства своими руками.

  1. Сооружение укрытия для машины начинается с подготовительных работ, размышлений и фантазий, выбора материалов, составления чертежа, изучения различных фото навеса для автомобилей, определения бюджета и т. д. При этом любой чертеж – это довольно важный этап, при помощи которого и будет выполняться вся дальнейшая работа. Но составить его нужно более-менее профессионально, чтобы была возможность рассчитать не только объем необходимого материала, его расположение и стоимость, а также допустимые нагрузки и т.д. Грубо говоря, нужно учитывать даже самые небольшие детали и сделать полный проект укрытия для машины.
  2. По завершении проектных работ и в то время, когда вы уже четко знаете полную смету и количество материала, можно смело идти за покупками. В этом случае вам необходимо учитывать не только материал для сооружения кровли или фундамента, но также дополнительные материалы и, возможно, инструмент, который понадобиться. Потому, чтобы не приходилось ездить на строительный рынок или в магазин несколько раз, нужно все изначально проверить.
  3. Подготовительные работы – этой стадией строительства тоже не нужно пренебрегать. Для начала – это выбор места под строительство, затем, освобождение его от всего ненужного и в конце, подготовка основания, выравнивание площадки и так далее. Все эти подготовительные мероприятия непременно должны учитывать постоянство ветра, восход и заход солнца, залегание подземных вод, уклон территории, проседание и пр. Безусловно, можно и не заморачиваться, но так будет гораздо лучше, когда машина будет под навесом, а не на солнцепеке или какую-то ее сторону начнет забивать дождь, под автомобилем будут скапливаться лужи и т. д.
  4. Строительство навеса для машины на даче. По большому счету – это последний этап всех работ, но наиболее сложный, поскольку это уже не подготовка территории и покупка материалов, а непосредственно сооружение каркаса, строительство, накрытие и т.д.

Далее, несколькими пунктами статьи, изучим материалы для сооружения навесов для автомобиля на даче, чем качественно отличаются, какими они бывают, какие имеют недостатки и преимущества и т. д.

Навесы для машины по виду накрытия

Навесы из поликарбоната

Соорудить это укрытие довольно просто, если есть некоторый опыт в строительстве, к примеру, вы уже накрывали место для отдыха или строили беседку на даче из поликарбоната. Популярный и очень качественный материал, который отличается большим количеством явных преимуществ, доступен по стоимости и прост в работе своими руками. За счет этих качеств, популярность поликарбоната постоянно увеличивается и навесов из этого строительного материала на дачах становится все больше и больше. Поликарбонатом есть возможность накрыть навес почти из любого материала, к примеру, сделанный на основе металла, бруса, сборного каркаса, металлической ковки и т. п.

Поликарбонат укладывают на подготовленный каркас крыши и фиксируют на специальный крепеж, который не позволяет материалу потрескаться, предусматривает сужение или увеличение от перепадов температур, не допускает протечки воды и т.д. В принципе, хотим вам порекомендовать одно – сделать все очень профессионально и правильно, так как только в этом случае материал, на совершенно любом каркасе, может проявить все его положительные стороны.

Навесы из профилированного листа

По большому счету, такой же популярный вид укрытия, который на сегодняшний день является очень распространенным. Средний по стоимости, довольно быстрый при установке своими руками, практичный в эксплуатации – в принципе, данных качеств уже вполне достаточно. А если еще сказать о том, что навес для легковой машины из профилированного листа может быть уложен своими руками, да еще и на любой вид каркаса, то вообще у него почти не остается конкурентов.

Навес из профилированного листа на самом деле практичен, но также он еще очень хорош и тем, что имеет небольшой вес. Его достаточно, чтобы прочно закрепиться на каркасе и не быть подверженным сильным порывам ветра и в самый раз подходит, для того чтобы не создавать большой нагрузки на основание и каркас, а поэтому затратная часть на эти элементы конструкции может быть значительно снижена в материальном плане.

Навесы из металлочерепицы

Металлочерепица считается стройматериалом среднего веса, а поэтому каркас и основание под это укрытие обязаны быть наиболее приближенными к капитальным. Чаще всего в этом случае (если делается кровля из металлочерепицы), заказчики сооружения выбирают такой вид постройки – жилой дом с пристроенным навесом для машины. Таким образом – это навес, который пристраивается к дому, повторяя его очертания, дизайн, а накрытие кровли металлочерепицей плавно идет с крыши жилого здания на крышу навеса. Это довольно удобно, особенно когда укрытие сооружается одновременно с жилым зданием.

В итоге кованый или металлический каркас, аккуратно накрытый металлочерепицей, это абсолютно закрытая с одной или нескольких сторон площадка для автомобиля. Навес для машины, который у нас получился, односкатный, он вполне может быть и капитальной стоянкой на даче, особенного, когда будет дополнительно загорожен и обеспечен качественным фундаментом из цемента, плитки, и бетона т.п.

Тент

Самый простой вариант, который очень часто применяется, прежде чем соорудить более капитальную и качественную постройку. Это дает возможность не тратить большое количество денег и безболезненно в любой момент демонтировать тент-навес.

Хоть, большинство владельцев дачных участков предпочитают не рассматривать тент, как не непрактичное и дешевое сооружение и принципиально все изменяют. Представьте себе надежный металлический каркас из профильной трубы, бетонное основание, проводку под освещение и другие требуемые приборы и качественный тент, прочно зафиксированный на каркасе. При этом он может быть высокой плотности, любого цвета и размера, с рисунком или однотонный. Пожалуй, это очень даже неплохо, особенно если учитывать, что его можно каждые 5 лет заменять на новый, меняя полностью всю внешность навеса под автомобиль.

Любое укрытие для машины будет великолепно вписываться в дачный участок, если вы будете обращать внимание не только на свои требования, но и на специфику ландшафта участка.

Навесы для машины по виду каркаса

Деревянные навесы

Укрытие из дерева для машины может очень быстро строиться, является довольно долговечным и практичным, способным служить более десяти лет, с условием обработки его защитными растворами. Каркас из дерева для машины может быть накрыт:
  • ондулином;
  • поликарбонатом;
  • шифером;
  • черепицей.

Это сооружение средней сложности, а поэтому сделать своими руками его сможет практически любой владелец дачи, который хочет защитить машину от атмосферных воздействий.

Навесы из металла

Пожалуй, самой частой, основой сооружения этих укрытий является профильная и обычная труба, швеллер и уголок. Установить крышу можно из облегченных и недорогих материалов, под ондулин или тент, либо придать сооружению капитальности и жесткости, когда укрытие делается под металлочерепицу или еврошифер. Металлические конструкции довольно надежны, а поэтому, потратившись на нее единожды, вы сможете очень продолжительное время лишь обновлять ее некоторые части и подкрашивать.

Сборные конструкции

На сегодняшний день довольно популярными являются навесы для автомобилей готовые, сборные или разборные. Они имеют стандартный размер и совершенно готовы к монтажу на любом участке территории, нужно лишь подобрать подходящий, транспортировать конструкцию на дачу и произвести установку. Конструкцию можно подобрать почти под любой вид накрытия, но непременно нужно проконсультироваться с производителем или продавцом на месте приобретения, чем лучше всего накрыть выбранный вами каркас.

Конструкция навеса дает возможность в очень короткие соорудить его на территории с небольшими финансовыми затратами, так как вся основа уже подготовлена, необходимо лишь поставить навес на вашем участке и накрыть необходимым материалом.

Кованые навесы

Наверное, наиболее востребованная разновидность навесов среди хозяев загородных вилл и коттеджей. Довольно дорогостоящая конструкция, которая потребует не только соответствующего материала для накрытия, но и помощи в установке профессиональной бригады монтажников, которая сможет сделать все максимально качественно и точно.

Безусловно, нет никакого смысла делать монтаж кованого навеса на обычной даче, где вы бываете раз в неделю или раз в месяц, для того чтобы поужинать шашлыком или собрать ягоды, в этом случае достаточно будет установить и сборный навес для машины. Но вот, когда вы имеете загородный дом на окраине леса, в котором можно укрыться от городской суеты продолжительное время, то установка кованого навеса под автомобиль будет вполне целесообразной.

Изучив и рассмотрев некоторые варианты установки навеса, изучив фото, каждый из вас обязан понимать, что выбирая это сооружение или даже обычную конструкцию, необходимо отталкиваться от многих правильных факторов – размеры навеса для машины, способ установки каркаса, материал накрытия и материал изготовления. Лишь максимально сочетав все эти характеристики, вы сможете соорудить довольно долговечный и качественный навес и очень долго не будете думать о том, из чего построить навес для машины или как заменить навес на более современный.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Навес для автомобиля своими руками

Создание навеса для автомобиля дело не такое уж и сложное. Важно правильно и ответственно подойти к данному процессу, и тогда легко можно создать удобный и практичный навес своими руками.

Прежде всего, требуется четко определиться с тем, как будет выглядеть навес, где будет находиться, и из какого материала вы собираетесь его изготовить. Не лишним будет заранее предусмотреть, какое количество автомобилей сможет укрыться под вашим навесом.

Материал для навеса

Самым доступным и недорогим материалом на сегодняшний день является поликарбонат, светопропускная способность которого весьма высока, следом за ним идет профнастил, он самый долговечный. Реже принято использовать тентовую ткань, хотя по своим эксплуатационным характеристикам, она даст фору любому из вышеперечисленных материалов. Ведь ПВХ прочный и водонепроницаемый материал, к тому же легкий, поэтому является надежной основой для любого навеса, и автомобильный не исключение.

Выбор места установки автонавеса

Определившись с материалом, можно переходить к выбор того места, на котором вы будете собирать и устанавливать навес. Он может быть как самостоятельной постройкой, так и находится рядом со зданием, крепиться к его стене, служить своеобразным продолжением гаража или хозпостройки.

Этап проектирования

Следующим шагом будет создание проекта. Конечно это не проект в том виде, в каком мы привыкли его представлять. Это, по меньшей мере, чертеж, возможно от руки, из которого становится понятным, как будет выглядеть автомобильный навес, сколько и каких материалов потребуется для его производства.

Установка навеса для авто

Основа, на которой будет располагаться будущий навес, в идеале должна быть забетонирована, не иметь уклонов. На нее мы будем монтировать стойки — опоры всей конструкции, потому подойти к этому нужно основательно.

Размечаем места установки стоек. Материалом для стоек, как правило, выступает металлический профиль, труба или швеллер.

Высота стойки должна быть приблизительно 2 — 2,5 метра (зависит от того, какой автомобиль вы планируете ставить под навес), заглублять ее в землю необходимо минимум на 1 — 1,5 метра. В том случае, когда основание бетонное, допустимо производить анкерное крепление.

Обвязка стоек, и одновременно основание крыши, производится любым удобным способом — болтовое соединение, сварка. Обвязка производится в соответствии с тем, какой вариант крыши вы запланировали сделать — односкатный, двухскатный, арочный. Осталось лишь укрыть крышу и простейший навес для автомобиля, произведенный своими руками готов.

Навес для машины на даче своими руками фото

На дачном участке любой владелец автомобиля сталкивается с проблемой — где поставить машину, чтобы она была надежно защищена от осадков и сильных порывов ветра и в то же время не занимала особенно много места.

Особенно актуальной эта проблема становится, если участок занимает, например, распространенные 4 сотки. Не каждому хочется, чтобы во время бури в любимое транспортное средство прилетела доска или щебень с соседнего участка или авто побило градом. На помощь в решении проблемы придет надежный и прочный навес из поликарбоната.

Навес из поликарбоната удобен, практичен и не занимает много места. 

Наиболее выгодным и экономичным и с точки зрения финансов и экономии пространства является строительство навеса для автомобиля пристроенного к одной стене дома. Форму крыши при этом можно выбирать между скатной с наиболее оптимальным углом наклона от 13 градусов и выпуклой изогнутой. В любом случае, если не планируется демонтаж крыши на зиму, нужно правильно рассчитать угол наклона и толщину поликарбонатного листа таким образом, чтобы снег не скапливался на навесе и не продавливал его.

Навес из поликарбоната сможет защитить автомобиль от осадков и воздействия ультрафиолета. 

Прекрасная альтернатива обычному навесу — навес с боковыми стенками из тех же панелей сотового поликарбоната.

Навес с боковой стенкой надежно защитит автомобиль. 

Такую конструкцию легко сделать сборно разборной и можно демонтировать с окончанием дачного сезона. Строительство мини-гаража обойдется недорого за счет дешевизны материалов и отсутствия необходимости в устройстве фундамента. Необходимую жесткость конструкции будет придавать опорная стена дома. Если удастся задействовать дополнительно ворота и забор с другой стороны, то стоимость конструкции удешевится почти что в 2 раза.

Экономичный навес для автомобиля. 

Удобный и эстетичный навес из поликарбоната. 

Даже если около дома уже смонтирован навес для автомобиля, в любой момент конструкцию можно обвязать боковыми листами и создать летний гараж.

Наличие боковых стенок у навеса позволит его использовать в качестве гаража.

Устройство консольного навеса

Если планируется использование навеса только летом, можно построить консольную конструкцию без использования опор шириной, например, 2 метра. Для этого понадобятся фермы. Для устройства ферм будет достаточно металлической трубы 25 на 25 мм. Фермы крепятся примерно через метр друг от друга по всей длине навеса посредством уголка с полкой 40-45 мм.

Нужно учитывать, что зимой на такую конструкцию нагрузка будет большой, поэтому либо поликарбонат нужно снимать с наступлением зимы, либо дополнительно понадобится устройство обрешетки. Шаг обрешетки будет зависеть от толщины листа поликарбоната. Если лист поликарбоната толщиной 6 мм, обрешётка должна устраиваться не менее 700 на 700 мм, если толщина листа равна 8 мм, то обрешётка должна быть 1050 на 1000 мм. Устраивать консольный навес для автомобиля удобнее в случае, если вторая продольная сторона закрыта или плотным высоким кустарником, или оградой. Если она будет открыта, то автомобиль не будет полностью защищен от бокового дождя, ветра и косых солнечных лучей.

Навес на опорах

Крепче и защищеннее будет конструкция на опорах.

Навес на опорах можно собрать буквально за выходные.

Для того, чтобы их установить, на планируемом расстоянии от стены дома нужно :

  1. пробурить скважины глубиной до одного метра, диаметром 20 см.
  2. Залить скважины бетоном, одновременно устанавливая в них будущие стойки — отличным решением будет металлическая труба сечением 60 на 60 мм. Для стоянки одного автомобиля достаточно установить 3 опоры. Для расчета длины стек нужно взять высоту навеса и глубину утопления в бетон. Вертикальные столбы могут быть различного сечения: 60 мм, 80 мм, 100 мм. От этого зависит и расстояние между опорами.
  3. Сверху на наружные опоры приварить или закрепить балку из квадратной трубы 60 на 80 мм или 60 на 100 мм.
  4. С учетом угла наклона ската на стене закрепить анкерами квадратную трубу 50 на 25 мм.
  5. На образовавшиеся опоры укладывать стропильные балки из квадратной трубы 50 на 25 мм с шагом по осям 1 метр.
  6. Стропила и поликарбонат должны выступать за пределы балки на 100 мм, образовывая свес.

Для приведенного сортамента труб и указанной конструкции, учитывая, что поликарбонат будет принимать на себя вес всего снега, в том числе и с дома, нужно брать лист поликарбоната толщиной не меньше 10 мм.

Важно правильно рассчитать уклон навеса с учетом снеговетровых нагрузок в регионе.

Устройство боковой стенки

Для лучшей сохранности автомобиля можно даже при уже существующем навесе устроить боковую стенку из того же поликарбоната. Для этого выполняется нижняя и верхняя обвязка по опорным столбам. На боковые стенки берется более тонкий поликарбонат толщиной 4-6 мм. Листы поликарбоната крепятся к обвязке таким же методом, как и сверху.

Для боковых стенок будет достаточно поликарбоната толщиной 4-6 мм. 

Навес из поликарбоната с боковыми стенками. 

Монтаж поликарбоната к металлу

  1. На поликарбонате необходимо просверлить отверстия диаметров больше на 1 мм диаметра саморезов.
  2. Саморезы вставляются в термошайбы.
  3. Между листом поликарбоната и каркасом прокладывается резиновая прокладка.
  4. Поликарбонат укладывается на каркас и фиксируется на термошайбу.
  5. После окончания крепления сверху крепеж закрывается силиконовым колпачком, чтобы защитить конструкцию от осадочной влаги.

Только такая конструкция крепежа поможет защитить поликарбонат от попадания влаги внутрь. 

Заказать навес?

Мы изготавливаем навесы из поликарбоната и стекла.
По ценам есть акционные навесы — навес для машины под ключ 3.6 x 6.3 = 63.000 руб!!!
навес для 2 машин под ключ 5.7 x 6.3 = 128.000 руб!!!


Post Views: 356

Можно ли построить навес для машины своими руками

Как хранить автомобиль? Хранение автомобиля в любых условиях чаще осуществляется в гараже. Однако если раньше под гараж отводили первый этаж своего дома, то теперь застройщики этого избегают, поскольку опыт показал ошибочность такого решения. Мало того, что помещение отведённое под авто постоянно теряет тепло, охлаждая заодно и весь дом, выхлопные газы и запахи топлива проникают в жилые помещения. Именно поэтому теперь гараж строят или в небольшом отдалении от дома, или рядом с ним. Но иногда в силу обстоятельств приходиться повременить с возведением капитального авто-дома, и в качестве альтернативы рядом с домом пристраивают козырёк или тент, под которым можно укрыть машину не только летом, но и зимой.

Полезность этого элементарно возводимого сооружения уже оценена многими автовладельцами, которые даже после строительства гаража оставляют навес, как запасной вариант. Если у вас есть свободный участок, на котором вы можете построить такой навес для машины своими руками, обязательно воспользуйтесь этой возможностью. Работа это не сложная, да и материалов потребуется не очень много. Если же вы ещё не знаете, какую именно конструкцию стоит делать самостоятельно, посмотрите в нашей галерее работ фото навесов для машины, и это обязательно поможет сделать вам выбор.

Смотрим фото навесов для машины

Листая галерею фотографий можно сразу заметить, что для постройки тента используют деревянный брус, или металлический профиль. На каком материале остановитесь вы, зависит от предпочтений и от умения работать с определёнными инструментами. Если вы умеете работать дуговой электросваркой, то на постройку и установку металлического каркаса у вас уйдёт не больше пары дней, если же вы дока в делах столярных, то поставить деревянный каркас не будет для вас сложным занятием. На фото навесов для машины, размещённых на нашем сайте есть как высокохудожественные конструкции, так и несложные, но которые, тем не менее, будут органично вписываться в ваш приусадебный ландшафт.

Делаем навес для машины своими руками

Наиболее удачным местом для тента станет площадка, которая примыкает непосредственно к дому. Такое расположение не только сэкономит массу времени затрачиваемого на путь от дома к машине и обратно, но и в дождливую погоду не даст вам промокнуть, пока вы идёте от своего авто к дверям.

делаем навес для машины своими руками (этапы 5-8)

этапы 9-12

 

Начинать нужно с приготовления места под площадку. Её необходимо расчистить и выровнять, после чего начинаем размечать отверстия для опор. Будете ли вы делать навес из бруса или из метало-профиля, вам придётся делать свайное основание под каждую стойку. Для этого выкапываются буром ямы через 1,5-2 метра друг от друга, не меньше чем на 50 см в глубину. Чтобы увеличить прочность столбов можно при бетонировании использовать 3-4 металлических прута. Если вы не хотите приваривать стойки к сваям, то можно их сразу же их забетонировать, устанавливая в отверстие для сваи на глубину 20-30 см. Также поступаем и с деревянными стойками. Наиболее оптимальны профильные трубы сечением от 60х60 мм, а если решите делать из дерева, то брус 50х50мм. Если площадка примыкает к дому, то стойки можно установить только с одной стороны, а в качестве опоры с другой будет служить стена дома.

Через 2 дня после заливки можно начинать собирать каркас. Для этого в верхней части по все балки должны быть между собой соединены прогонами. Используйте для них любо профиль 60х40мм, либо брус 20х40мм. Делая навес для машины своими руками, следите за тем, чтобы плоскости стоек и прогонов не отклонялась от линии горизонта. Теперь останется только поставить лаги для установки кровельного покрытия, и каркас готов. Также читайте об использовании винилового сайдинга.


Для того, что бы закрыть каркас покупаем поликарбонат. Этот достаточно прочный материал, надёжно убережёт ваш автомобиль и всю площадку не только от дождя, но и от солнечного света. Как в случае с металлическим, так и с деревянным каркасом покрытие крепится саморезами. После того, как последний шуруп вкручен, навес готов, и теперь ваш автомобиль не будет мокнуть под дождём или нагреваться подобно печи под палящим солнцем.

Как построить навес для машины на даче своими руками

Фото: Instagram astraroof.ru

Основные этапы строительства навеса

Несмотря на то, что конструкция навеса предельно проста, начать ее возведение необходимо с проектирования. Стоит изучить фото в интернете с разными моделями навеса, выбрать место на участке и только тогда начертить план будущей постройки. Важно определиться с размерами конструкции и с материалом, из которого она будет возведена. На основании чертежа рассчитывают необходимое количество материалов и составляют смету. 

Теперь можно отправляться в магазин за всем необходимым и приступать к подготовительным работам: расчистить место под стройку, подготовить площадку под основание. На этом этапе желательно сориентировать будущий навес таким образом, чтобы впоследствии стоящая под ним машина не проводила большую часть суток под солнцем, а также чтобы под ней не скапливались лужи. По окончании подготовительных работ начинают строительство.

Сначала собирается каркас будущего сооружения, заливаются бетоном опоры. Перечень проводимых операций зависит от материала, из которого изготавливается основание. Готовый каркас накрывается крышей, выполняются все необходимые отделочные работы. Если площадка под навесом еще не заасфальтирована, желательно сделать сначала это.  

Какой каркас выбрать для навеса

Вариантов существует множество, мы рассмотрим самые востребованные.

Основа из дерева

Такой каркас собирается из бруса и столбов, может иметь любую форму. Достоинством конструкции считается высокая скорость и простота сборки, практичность и относительная долговечность. Для продления срока службы деревянного основания его необходимо обработать растворами, предотвращающими гниение, и водоотталкивающими пропитками. 

Фото: Instagram astraroof.ru

Первый раз сделать это необходимо на этапе строительства, потом стоит периодически повторять. Несущая способность деревянной конструкции ограничена, поэтому вряд ли стоит накрывать ее тяжелыми материалами. Более уместны здесь будут шифер, поликарбонат, ондулин и подобные им по весу покрытия.

Металлический каркас

Для его изготовления могут использоваться стандартная или профильная труба, уголок или швеллер. Самые простые сооружения выполняются из одиночных элементов, например, из изогнутого профиля. Нужно понимать, что это довольно ненадежно, особенно если выбрано массивное покрытие. Оптимально в таком случае использовать фермы, собранные из нескольких элементов. 

Фото: Instagram astraroof.ru

Они отлично справляются с нагрузками, стабильны и надежны, имеют более привлекательный вид. Металлические конструкции любого типа прочны и долговечны. Их основной враг — коррозия, поэтому каркас обязательно окрашивается. С течением времени его придется регулярно подкрашивать.

Кованая конструкция

Самый привлекательный из всех возможных вариант, и он же самый дорогостоящий. Такие навесы не только выполняют свою основную функцию, но и украшают участок. Особенно хорошо они смотрятся в сочетании с забором или крыльцом, которые украшены аналогичной ковкой. Их главное достоинство — высокая прочность. Кованые конструкции надежны и долговечны. Они способны выдерживать значительный вес кровли, поэтому могут накрываться практически любым материалом.  

Чем накрыть навес

Здесь тоже может быть множество вариантов, на практике наиболее востребованы следующие покрытия.

Поликарбонат

Легкий, очень практичный материал, который может быть уложен на любой каркас. Особенности листа позволяют легко монтировать его не только на ровную поверхность, но и на изогнутую. Благодаря этому можно изготавливать навесы любой формы. Для фиксации поликарбоната лучше использовать специальные крепежи. Они дают возможность материалу «играть», не пропускают воду и предотвращают появление трещин.

Фото: Instagram zakazat_naves

Металлическая черепица

Строительный материал среднего веса, поэтому для него следует готовить усиленный каркас. Чаще всего черепицу используют при строительстве навесов, один край которых опирается на стену дома. Это своеобразные пристройки, имеющие общее с фасадом оформление. Оптимально их возводить в процессе строительства дома. Авто в этом случае будет иметь дополнительную защиту минимум с одной стороны засчет стены здания.  

Процесс возведения навеса с металлочерепицей показан в видео.

Профилированный лист

Практичный и удобный в установке материал. Листы разнятся своей толщиной, для навеса оптимально выбрать полотна 0,5 мм. Они имеют хорошие эксплуатационные характеристики в сочетании с небольшим весом. Благодаря этому материал может быть уложен на каркас любого типа. Еще одно достоинство — относительно невысокая цена, что делает его доступным и весьма востребованным.

Фото: Instagram podkova.anapa

Чтобы защитить машину на дачном участке от непогоды и солнца стоит построить навес. Это может быть приближенная к капитальной, легкая и даже разборная конструкция. Хорошо, если она будет не только выполнять свою задачу, но и украшать дачный участок.

Как сделать навесы для машины на даче из поликарбоната, дерева и металла

Задача защиты кузова автомобиля от солнечного света и атмосферных осадков может решаться разными способами. Один из самых недорогих вариантов – это навес для машины, возведённый из доступных строительных материалов. Подобные конструкции отлично зарекомендовали себя и широко применяются в загородных домах и на дачных участках, которые используются преимущественно для отдыха в выходные дни и во время отпуска.

Деревянный навес для машины

Основная функция такого сооружения состоит в обеспечении сохранности наружных поверхностей кузова автомобиля от внешних факторов. Главным врагом металла является влага, которая выпадает в виде дождя или снега. Особенно большие проблемы могут возникнуть в зимний период, когда происходит образование наледи на стеклах и лакокрасочных покрытия. При затекании талой воды в ручки для открывания дверей с последующим замерзанием возникают сложности с доступом внутрь.

Жёсткий ультрафиолет приводит к быстрому выгоранию красок и утрате автомобилем товарного вида. С учётом перечисленных факторов и принимается решение о возведении навеса той или иной конструкции. На начальном этапе формулируются технические требования к сооружению, и уже исходя из них, можно приступать к проведению проектных работ и выбору основного строительного материала.

Навес для автомобиля из поликарбонатаВернуться к оглавлению

Содержание материала

Определение характеристик навеса и разработка конструкции

Сооружения, возводимые для защиты транспортных средств, должны отвечать целому ряду технических и технологических требований:

  • достаточные размеры навеса для свободного размещения автомобиля;
  • надёжная защита от попадания на машину влаги, особенно при осадках с боковым ветром;
  • предохранение от прямых солнечных лучей в разное время суток;
  • беспрепятственный въезд и выезд;
  • обеспечение свободного доступа к машине со всех стороны;
  • гармонично вписываться в оформление территории дачного участка или загородного дома;
  • простота конструкции;
  • невысокие затраты на приобретение строительных материалов и монтажных работ.

Перед тем как начать строить навес для автомобиля, необходимо в первую очередь выбрать основной материал для несущей конструкции. Сооружение в общем виде представляет собой кровлю, смонтированную на опорах. Для изготовления столбов можно использовать:

  • деревянные балки;
  • профильный металлопрокат;
  • асбестоцементные трубы.
Несущие конструкции данного навеса, выполненные из асбестоцементных труб

При выборе определённого материала учитываются такие факторы как стоимость, технологичность, сроки службы и возможность проведения работ без привлечения квалифицированного персонала.

Практика показывает, что отказ от услуг наёмных работников позволит уменьшить конечную цену навеса практически вдвое.

Конструкции сооружений, обеспечивающих защиту транспортного средства, многообразны и во многом зависят от используемых материалов. В рамках статьи будут рассмотрены наиболее популярные их виды. Главным критерием при определении требований и параметров навеса преимущественно является его стоимость. Оттого и размеры таких сооружений делаются минимальными, и материалы используются в основном недорогие.

Самый дешёвый навес для машины, который можно очень быстро сделать рядом с дачейВернуться к оглавлению

Как построить недорогой навес для машины своими руками

Проектирование и выбор материалов

После определения основных требований к навесу, можно приступать к планированию. Сравнительно недорогой навес для машины своими руками построить вполне реально. При проектировании в таком случае следует учитывать имеющиеся в наличии инструменты и оборудования, а также навыки работы с разными строительными материалами. Особенно это касается металлообработки, а точнее, применения электросварки.

Совет. При определении места размещения навеса следует учитывать его положение относительно ворот.

Идеальным вариантом будет такое положение сооружения, при котором водителю не нужно будет совершать никаких манёвров, то есть прямо напротив въезда. В некоторых случаях есть возможность пристроить навес непосредственно к глухой стене жилого или служебного строения. Машина со стороны дома получит максимальную защиту.

Выбор строительных и кровельных материалов для сооружения определяется с учётом финансовых возможностей. Самыми недорогой и простой в обработке является древесина, из которой можно сделать и опоры и каркас для крыши. Слабым местом пиломатериалов является место контакта с грунтом. Под воздействием влаги дерево быстро теряет прочность и разрушается.

Металлический навес для автомобиля обладает большей прочностью и долговечностью. Вместе с тем стоимость стального проката для каркаса значительно выше дерева.

Металл сложнее в обработке, для соединения деталей между собой может использоваться электросварка или болты с гайками. При таком способе монтажа широко используются накладные пластины и откосы треугольной формы из стального листа.

Совет. Компромиссным решением при строительстве навеса может быть комбинирование материалов между собой.

Опоры можно сделать из металла: например, труб стальных водопроводных диаметром от 50 мм до 100 мм, или стальных профилей прямоугольного либо квадратного сечения. Другой вариант: несущие детали делаются из асбестоцементной трубы сечением 100-150 мм, которая при правильной установке будет служить длительное время.

Комбинированный навес для автомобиля, сделанный по данной технологии

В качестве покрытия для кровли может быть использован и шифер, и ондулин, и мягкая битумная черепица. Выбор обычно определяется исходя из выделенных на строительство средств. Самый дешёвый материал – шифер, но он имеет большой вес и со временем покрывается мхом. Хороший вид и отличные характеристики имеет металлочерепица или профилированный стальной лист с порошковым покрытием.

Определение размеров и проектирование несущей конструкции

Среднестатистическая семья обычно имеет один легковой автомобиль. Для его комфортного размещения потребуется сооружение длиной не менее 6-7 метров и шириной порядка 4 метров. Высота внутри должна быть не меньше 2000-2200 мм, при определении этого параметра следует исходить из максимальных габаритов машины. При этом учитывается и вылет антенны, чтобы избежать её поломки при въезде и выезде.

На чертеже показаны минимальные размеры, необходимые для навеса

Если планируется навес на две машины, то при разработке его конструкции учитывается способ размещения транспортных средств. Транспортные средства могут ставиться друг за другом в длину, соответственно, необходимо увеличение этого размера как минимум вдвое. В случае если машины планируется ставить рядом, то сооружение соответственно расширяется с установкой дополнительных опор посредине.

Просторный навес для двух машин

Крыша устанавливается на столбах количество и сечение, которых напрямую зависит от общего веса стропильной системы и кровельного материала. Минимальная масса у сухой древесины и стального профиля малых размеров. Сравнительно недорого обойдётся навес под ондулином, смонтированный на сплошном деревянном настиле. Крышу для экономии материала лучше делать односкатную с небольшим козырьком с противоположной стороны.

Чертёж и схема устройства деревянного навеса для машины

Такая схема позволяет использовать простейшую конструкцию из двух продольных балок и восьми десяти поперечных, которые одновременно являются и стропилами. Уровень столбов с высокой стороны должен быть как минимум на 10 % выше противоположной. Это необходимо для создания уклона для стока дождевой воды и схода снега. Короткие стропила козырька крепятся с одного конца к балкам перекрытия, а с другого удерживаются распорками.

Хороший вид имеет навес для машины из поликарбоната установленный на каркасе из профильной трубы. Этот материал способен без малейшего снижения прочностных характеристик изгибаться. Это его свойство позволяет устанавливать навесы полукруглой формы. Подобные сооружения чрезвычайно легки на вид и превосходно вписываются в стилистику оформления территории двора.

Вернуться к оглавлению

Специфика проведения работ при использовании разных материалов

  1. Подготовка к возведению защитного сооружения начинается с расчистки и выравнивания разметки площадки. С участка удаляется вся растительность, в будущем желательно уложить тротуарную плитку или залить бетонную стяжку. При проведении планировочных работ применяется шнур строительный и колышки. По обеим сторонам площадки выкапываются ямы диаметром 150-200 мм и глубиной в 0,4-0,5 метра. Количество шурфов должно соответствовать числу опорных столбов.
  2. В случае если делается навес для машины из металла, столбы устанавливаются и бетонируются без дополнительной защиты. При использовании деревянных опорных элементов, нижнюю их часть необходимо пропитать влагоотталкивающими составами. Это может быть и расплавленная строительная смола, и гудрон, и другие специальные химические соединения. Перед установкой асбестоцементных труб полость в нижней части предварительно заполняется бетоном.
  3. При установке опор вертикальность их контролируется при помощи строительного уровня. Работы ведутся сначала по угловым столбам, положение в пространстве которых тщательно выверяется. Верхние срезы их выставляются с использованием гидравлического уровня. Между ними по верху и низу натягиваются шнуры – это значительно упрощает дальнейшие работы по установке промежуточных опорных элементов.
  4. Следующим этапом на верхние срезы укладываются продольные балки. Крепление этих деталей к опорам осуществляется разными способами. Если материалом обоих элементов является металл, то они просто привариваются. Деревянный брус желательно крепить при помощи двух накладных деталей, изготовленных из стального листа или полосы. Вместо гвоздей рекомендуется применять самонарезающие шурупы соответствующего размера, а также шпильки с гайками.
  5. На балки укладываются стропила и надёжно с ними соединяются. Установка этих элементов производится с шагом в 0,8-1 метр. К верхнему краю длинных стропил присоединяются короткие и фиксируются в пространстве распорками. Теперь можно приступать к укладке настила поверх балок перекрытия. Для удешевления можно использовать сравнительно недорогую необрезную доску – шалёвку.
  6. Завершаются строительные и монтажные операции укладкой кровельного материала. При этом следует строго руководствоваться указаниями компании производителя. Например, для крепления ондулина применяются специальные гвозди с обратной насечкой на стержне. Такой крепёж обеспечивает высокую прочность соединения листа с настилом основы. Также можно сделать кровлю из поликарбоната, как показано на фото и видео выше.

Оригинальный навес для машины из дерева получится, если пиломатериал предварительно подготовить. Обработка морилкой придаст сооружению необычный вид, а вскрытие поверхностей прозрачным лаком позволит сохранить неповторимый природный рисунок натурального дерева. Повысить прочность древесины можно и её обжигом, для чего используется паяльная лампа или промышленный фен. Разогрев осуществляется до потемнения материала, но не допускается его обугливание.

Оригинальный деревянный навес на две машины

Проектов навесов для защиты автомобилей от солнца и дождя великое множество. Каждый владелец сам выбирает наиболее подходящую для себя конструкцию. Придумать собственное оригинальное сооружение даже при минимальных навыках относительно несложно. Воплощение задумки в жизнь – вопрос времени и относительно небольших затрат.

Каждый уважающий себя мужчина может сделать навес для машины на участке своими руками из доступных материалов. При обдумывании замысла на начальном этапе особое внимание следует уделить способу соединения деталей. Практика показывает, что соорудить крышу над машиной можно и без какого-либо сложного оборудования. Навес для транспорта позволит дольше сохранить его внешний вид.

Как сделать навес для машины своими руками?

Каждый дачник продолжает переезжать из загородного дома, неся огромные мешки с продуктами. Хорошо, если такой ход реализовать на собственной машине, т.к. Движение автобусов к горе сумок и обратно не очень комфортно. Для того, что бы машина на даче не подверглась краже или повреждению хулиганами, необходимо оборудовать дачный участок с парковкой для автомобилей и защищенным местом. Что бы создать навес для машины своими руками достаточно, чтобы проследить некоторые нюансы, о которых мы сейчас поговорим.

Прежде чем построить сарай для дачи своими руками, необходимо подготовить чека в машине . Бюджетным напольным покрытием считается газонная трава, которую периодически приходится поливать и стричь. Если финансовые возможности позволяют разгуливать, рекомендуется выложить для мощения любую самодельную плитку из искусственного камня. Назначение покрытия — чтобы машина была чище во время гонки в непогоду, а также не загружалась в грязи.

Как построить навес для машины своими руками?

Навес для машины в порядке, чтобы защитить его от дождя и солнечных лучей.Что бы создать навес для машины своими руками, нужно сделать арку и накрыть ее профнастилом или другим подходящим кровельным материалом (например, шифером, пленкой, тентом, поликарбонатом или ондулином). Если навес будет примыкать к дому, достаточно просто поставить несколько труб и сделать стыковочную конструкцию с крышей дома.

На создание навеса уйдет несколько дней и ручная работа, которую мы предоставили ниже.

Как создать навес под машину своими руками:

  1. Сначала необходимо выбрать форму крыши.Рекомендуется сделать его слегка округлым. Это гибкая труба нужного радиуса и металлическая косынка для крепления балки к стойке. На одной стойке нужно соорудить два платка. Построенная конструкция должна быть прикручена и окрашена краской для предотвращения коррозии.

Схема верхних конструкций

  1. Вытяжка из ямы, в которой устанавливаются опоры для стоек, соединяемых с асбестоцементными трубами. Высота готового навеса должна быть не менее 2,5 метров (исходя из высоты машины и роста человека).
  2. Усилить конструкцию лагом из профильных труб. Каркас может быть деревянным.
  3. Стенд забетонирован, но только после того, как каркас закреплен и выровнен, ориентируясь на строительный уровень.
  4. Перейти на крышу. Кровельный материал крепится саморезами или заклепками.

Фото навеса в оригинальной версии

Фото навеса в оригинале
Навес из поликарбоната
Навес на две машины

Гараж для автомобиля, как лучший вариант для безопасного хранения автомобиля

Предыдущие версии, в виде подъезда и навеса, бюджетны и мало функциональны.Капитальная парковка в гараже будет безопаснее. Когда вы строите гараж для машины своими руками, необходимо тщательно подготовить проект и выбить смету. Также следует решить, сколько будет длиться постройка. Временный гараж будет прост в установке / снятии и имеет меньшую стоимость строительства, но он не сможет защитить автомобиль от воздействия высокой и низкой температуры. Что касается постоянного гаража, то его преимуществ намного больше, а именно:

  • Высокая степень защиты от взлома до.Капитальный гараж, можно построить систему безопасности.
  • Универсальность (освещение, хранение запчастей, инструментов и т. д.)
  • Дополняет общий стиль садовой территории. Гараж может эффектно дополнить композицию, если сделать его из того же материала, что и дом и другие садовые постройки.
  • Защита от перепадов температур. Поскольку у гаража, сделанного своими руками, толстые стены, автомобиль будет защищен от мороза и сильной жары.
Постоянный гараж для машины
Временный гараж для машины

Мелочи, которые сделают парковку функциональнее

Детская площадка и навес, ручная работа, вы можете оборудовать некоторые очень полезные функции, среди них:

  1. Электропроводимость.Spotlight поможет вам покорить машину даже ночью, и несколько розеток в этом случае явно не будут лишними. Освещение автомобильной парковки садовыми огнями повысит безопасность на территории.
  2. Утилита подведения итогов. Вода тоже на стоянке лишней не будет, т.к. грязную машину можно просто мыть из шланга, не таща ведра с водой.
  3. Создание дренажа. Для того, чтобы вода не застаивалась под автомобилем, сделайте дренажные отверстия, желательно от слива воды.

Подводя итог, можно сказать, что не так важно, что вы поставите для своего автомобиля: навес, асфальтированную территорию или гараж, главное, чтобы автомобиль был как-то защищен от врагов и непогоды. Рекомендуем оборудовать свой сад гаражом, т.к. его защита наиболее эффективна.

Также рекомендуем прочитать статью о том, как сделать душ на открытом воздухе своими руками! Понравилась статья? Легко делитесь закладкой с друзьями, в соцсетях.сети:

КАК СДЕЛАТЬ СВОИМИ РУКАМИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ | Своими руками

Такой навес, конечно, не заменит настоящий стационарный гараж для авто, но вполне подходит для парковки и защиты авто на даче в летний сезон, весной, летом и ранней осенью.

Этот навес можно назвать летним гаражом. Он установлен на платформе с твердой поверхностью, а от непогоды автомобиль защищен не только крышей, но и двумя бортами. Автомобиль надежно защищен от дождя и града. Навес вплотную примыкает к домашней мастерской, оборудованной в саду.

Крыша этого паркинга с навесом имеет небольшой наклон, что обеспечивает отвод дождевой воды в желоб. По сливной трубе вода поступает в канализацию.

Для опытного мастера не составит труда поставить и изготовить такой навес (летний гараж) своими руками . Кстати непосредственно о том, как построить гараж своими руками, вы можете прочитать здесь.

Материалы, которые потребуются для строительства такого навеса , не являются дефицитными и вполне доступны по цене:

  • штанга сечением 100 × 100 мм (лучше — пропитанная антисептиком под давлением) — для стоек;
  • доски толщиной не менее 30 мм — для стропил и балок;
  • Рубероид
  • (в нашем случае профилированный листовой металл), а также крепеж и метизы.

Начните с установки стоек.Главное правильно определить свое положение. Стеллажи следует располагать двумя равными параллельными рядами друг к другу.

Сначала с помощью шнура намечают линию установки стоек одного ряда. Затем с помощью шаблона в виде прямоугольного треугольника с соотношением сторон 3: 4: 5 и второго шнура определите положение узкой стороны навеса (это может быть, например, вход в « гараж »), а затем второй ряд стоек навеса.Теперь вы можете отметить точки расположения отдельных стоек.

В заключение проверьте прямоугольность разметки. Для этого измерьте длину обеих диагоналей. Если они равны, разметка выполнена правильно. Пропитанную антисептиком под давлением стойку можно просто закопать в землю.

Навес для автомобиля своими руками — чертеж

Как соорудить навес для авто на сайте — пошаговая инструкция

  1. Определив положение стоек, их устанавливают на одинаковом расстоянии друг от друга и тщательно проверяют по вертикали.Помощник засыпает свободной землей и уплотняет ее.
  2. Используя шаблон-треугольник и измерительную рейку, определите положение стоек по отношению к угловой стойке.
  3. На гвозди, забитые на одинаковом расстоянии от верхних концов стоек, постелите ровную доску. Если доска горизонтальная, то высота стоек такая же.
  4. Положение стропил на обеих досках, образующих брус, размечают, выравнивая концы досок. Балку ставят так, чтобы она выступала за край стойки на ширину желоба.
  5. Просверлить отверстия в балке и стойках и соединить их болтами и гайками. Под головки болтов и гаек поставьте шайбы. Вместе укладывать и скреплять брус проще.
  6. На балки укладывают стропила и крепят к ним гвоздями через металлическую обшивку. Если правильно подобрать высоту и последовательность установки стропил, у вас получится уклон в сторону водосточного желоба.
  7. Боковые карнизы прибиваются к концам стропил, а передний и задний к ним уже прибиты.Но прежде чем бить задний карниз, установите желоб.
  8. Верхние стойки не только красиво смотрятся. Вместе с решеткой для вьющихся растений они придают конструкции дополнительную прочность.
  9. Металлические листы кровли укладываются внахлест, начиная с нижнего края ската.
  10. Металлические листы крыши нависают над желобом. Листы прибивают широким капотом, прокладывая под ними резиновые прокладки.
ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ.БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»


Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

Гараж своими руками- 3 варианта: навес, из бревна, из пеноблоков. Фотографии и рисунки. | | Своими руками

Вариант 1: Простая крыша автомобиля из сотового поликарбоната арочной конструкции


Покрытые сотовым поликарбонатом только сверху гаражные навесы выглядят порой слишком просто, и запросто могут испортить кучу работ, которые вы вложили в дизайн двора, дачи или участка. Чтобы избежать этого, вы можете придать навесу из поликарбоната сводчатую (арочную) форму, как в этом проекте. Сделать задуманную конструкцию навеса на авто можно как своими руками, так и купить готовую, вам останется только установить сборку, благо теперь большой выбор.

Полуоткрытый (впрочем, как и закрытый) гараж — постройка, несомненно, полезная. Защищает кузов автомобиля от дождя, града, снега, падающей листвы.

Если использовать для сводчатой ​​крыши полный набор деталей, то конструкция навеса значительно облегчится.Однако при желании такую ​​крышу можно построить и из металлических профилей.

Ширина пролета навеса от 2,5 до 5 м. В качестве кровли навеса в данном случае используется сотовый поликарбонат. По бокам крыша имеет свесы (поэтому, на наш взгляд, конструкция кажется более легкой и элегантной), что, однако, требует сверления дополнительных отверстий для крепления в дугообразных профилях.

Для возведения каркаса используют бруски сечением 150 × 150 мм (стойки) и 100 × 150 мм (несущие балки), предварительно обработав их антисептиком. Дополнительно их покрывают краской для наружного применения. Стойки устанавливаются на анкеры из оцинкованной стали, зацементированные в фундаментных блоках. Последние закапываются на глубину до 80 см. Кабели, шурупы и другие аксессуары также должны иметь антикоррозийное покрытие.

В принципе, возвести такой навес несложно. Однако в некоторых случаях, например, при установке кровли из сотового поликарбоната, вам потребуются помощники. С такой кровлей желательно к свесам пристроить водостоки, можно — пластиковые.

Для постройки навеса понадобится:

  • балки для стоек и балок;
  • анкеры для крепления стоек;
  • антисептик и краска;
  • водосточные желоба;
  • тросы, талрепы и крепеж.

Строим навес для авто своими руками — ход строительства (пояснение к фото)


  1. В полость бетонных фундаментных блоков, заложенных на глубину 80 см под мощеным участком, вставляют анкеры для фиксации столбов, проверяя их положение по вертикали и относительно друг друга.
  2. Когда раствор застынет (примерно через неделю), ранее снятые камни для мощения площадки нарезаются на место и снова кладутся.
  3. В верхнем конце планок, нарезанных по длине, делаем выемки шириной 100 мм под несущие балки.
  4. Стеллажи обработаны антисептиком, предохраняющим дерево от повреждений насекомыми и грибами. Для этого в поддоны с пропиточным составом на 24 часа помещают столбики нижним концом. За это время состав должен проникнуть в дерево на высоту примерно 10-20 см.Остальную композицию снаружи прикрывают стойками.
  5. Стойки ставятся на анкеры и фиксируются хомутами. Затем в стойках просверливаются отверстия 012 мм под болты М 10 × 170 мм.
  6. После фиксации в горизонтальном направлении первой опорной балки, использовать длинные плоские доски и уровень, чтобы отметить высоту стойки другого ряда.
  7. Наконец, покрасьте хотя бы верхние края несущих балок, установите продольные элементы каркаса крыши и вставьте в них (не фиксируя) опоры для фиксации дугообразных профилей.
  8. Установив первый дугообразный профиль на обеих противоположных опорах так, чтобы он располагался строго симметрично относительно несущих балок, а свесы были одинаковыми, на профиле размечаются монтажные отверстия. Этот профиль с просверленными отверстиями используется как шаблон для разметки отверстий на других профилях.
  9. После этого можно установить все профили на опоры.
  10. Перед укладкой кровельных плит из прозрачного сотового поликарбоната на их края накладываются профили для отвода дождевой воды (изливом вниз) и так, чтобы расстояние до угла с обеих сторон было равно 22 мм (глубина монтажного паза в дугообразном профиль).
  11. Закрепив первый дугообразный профиль на торце продольного элемента каркаса, вставить первую кровельную пластину, подойти к ней и закрепить следующий профиль. Таким же образом монтируются и остальные кровли.
  12. Снизу к дугообразным профилям прикладывают гребневой прогон и закрепляют саморезами, вкручиваемыми в просверленные отверстия.
  13. Из алюминиевого листа толщиной 3 мм вырезают пластины размером 50 × 90 мм.Согните все пластины под одинаковым тупым углом в 2 см от одного из концов.
  14. Просверливают отверстия в пластинах и держателях желоба, их соединяют на заклепки отрывным стержнем и прикрепляют к дугообразным профилям.
  15. Наружные (неиспользованные) канавки в дугообразных профилях закрываются резиновыми вставками.
  16. Теперь все поверхности деревянных деталей можно окончательно покрыть атмосферостойкой краской.
  17. В конце стоек в опорные балки ввинчиваются рым-болты, между которыми с помощью шнурков натягивают тросы достаточно прочно (диаметром не менее 5 мм), чтобы рама не вылетела, а вместе с ней и крыши под действие снеговых нагрузок.

Навес из поликарбоната своими руками — фото

Пробки для автомобиля

При въезде в гараж, последние сантиметры, оставшиеся до задней стены или какого-либо другого препятствия, автомобиль обычно ведет интуитивно, особенно если он не оборудован датчиками расстояния.

Известны различные решения, позволяющие остановить автомобиль в нужном месте, например, использование подвешенного на ленте теннисного мяча, который в определенный момент будет касаться заднего (или лобового) стекла автомобиля.Достойная альтернатива этим решениям — колесные колодки, которые можно гнуть из листовой стали толщиной 2,5 мм.

Противодымные грохоты крепятся к полу на соответствующем расстоянии от стены гаража или препятствий у навеса.


Читайте также: Смотровая яма в гараже своими руками


Гараж своими руками: Вариант 2 — из оцилиндрованного бревна

Расчетливые хозяева сразу включают гаражную постройку в общий дизайн строящегося дома, например, как пристройку, предусмотрительно внося изменения в проект, связанные с отоплением в гараже.

Однако так получается не всегда — дом можно купить, а гаража в нем не будет. В таком случае придется строить самостоятельно, например из оцилиндрованного бревна.

Рядом с бревенчатым домом из такого же строительного материала выглядит гараж. Поэтому для строительства гаража было выбрано оцилиндрованное бревно 0200 мм.

С учетом имеющейся на участке свободной площади запроектирован гараж 7,5х5 м 2 , предусматривающий его размещение в непосредственной близости от существующего жилого дома.При поиске места под гараж важно было учесть удобство хозяев. И для них оптимальным решением для размещения машины стала площадка прямо у въезда на дачу.

Под строительство гаража подготовлен ленточный неглубокий фундамент с шириной полосы 300 мм. Высота цоколя по периметру гаража колеблется от 0,5 до 1 м, так как площадка для строительства оказалась со значительными перепадами по высоте, а в месте расположения гаражных ворот цоколь делали не выше 0 , 2 м от земли.Поверх цоколя уложили слой гидроизоляционного материала, затем облицовочную (монтажную) доску сечением 50х200 мм из лиственницы, обработанную антисептиком. К защитной доске добавили еще один слой гидроизоляции, и только после этого установили первый венец сруба.

Стена гаража довольно длинная — 7 м, поэтому бревна соединяются по длине «в чашу» с остатком. Причем подключение производилось ближе к глухой стене на расстоянии 6 м от ворот гаража.

Фронтон из оцилиндровки крепился с двух сторон стропилами. Их соединяли с поперечинами установкой с шагом 0,6 м. В ожидании усадки конструкции были выполнены с временным перекрытием из рубероида. Монтаж гаражных ворот, заливка пола гаража, подшивка свесов тоже откладываются на год.

Как построить гараж из оцилиндрованного бревна — фото



Также по теме: Строительство и оборудование гаражей.


Гараж своими руками вариант 3: из пеноблоков

Пожалуй, один из самых быстрых вариантов строительства гаража — это конструкция из пеноблоков.К строительству можно приступить в удобное время года и, благодаря особенностям материала, нет необходимости ждать усадки. Поскольку фасад можно отделать любым фасадным материалом, такой гараж допустимо устанавливать рядом с жилым домом из любого строительного материала. Проект гаража 4х7,5 м с навесом был разработан для размещения рядом с кирпичным домом.

Пенобетон — легкий материал и не имеет особо прочного изгиба, поэтому фундамент необходим для того, чтобы он был надежным.Здесь грунтовые условия диктовали свои условия. Нам нужен был прочный фундамент. Предотвращает появление трещин в стенах из пенобетона. Принцип ее установки не сложен, но любое нарушение технологии может привести к плачевным последствиям: печь уведет во время паводка, особенно по лужам, где грунтовые воды достаточно высоки, и на ней появляются трещины, так что лучше доверять профессионалам, учитывающим все нюансы.

Так и сделали фундамент гаража.


Снят верхний слой грунта на глубину 30 см на площади 7,5 × 7,5 м, где планировалось построить гараж. Подготовленный участок засыпали песком и тщательно утрамбовали проливной водой. Установлена ​​опалубка и укреплена опорами по периметру предлагаемой плиты. Подготовили площадку для заливки бетона: уложили гидроизоляционную пленку, пенополистирольный утеплитель толщиной 50 мм, поместили каркас из арматуры 012 мм с шагом 400 мм (фото 1). А затем за один прием залили фундаментную плиту толщиной 300 мм бетоном М200.

Гаражный бокс по проекту должен занимать ровно половину монолитной плиты. Для кладки стен использованы блоки 250х300х600 мм. С особой тщательностью выкладываем первый ряд блоков, от чего зависит, насколько ровной будет стена. Равномерность основания проверяли по уровню.

При строительстве коробки из пеноблоков используется специальный клей. Можно наносить и шпателем, но лучше всего — ковшом с загнутыми краями, можно и лафетом с равной шириной кладки.После нанесения клеевого состава его разравнивали гребнем-шпателем. Клей застывает довольно быстро, поэтому исправлять блок, если он криво, следует немедленно. Тогда ошибку уже нельзя будет исправить — необходимо сломать всю стену.

Каждый следующий ряд кладки начинали от угла и вели его перевязкой из блоков, то есть их смещением относительно предыдущего ряда примерно на 15 см (фото 2).

За ровностью стен следили через коробку ворот гаража, которую устанавливали в самом начале кладки и закрепляли в каждом ряду (фото 3). На верхней планке коробок ворот гаража были выложены два ряда блоков.

Закончив кладку стен, сделали армопаузу для укрепления конструкции. Для этого по всему периметру гаража смонтировали деревянную опалубку, закрепив ее по верхнему ряду пеноблоков. В образовавшуюся полость установили арматуру диаметром 12 мм в четырех стержнях и залили бетоном (фото 4).

В результате гаражный бокс встал по одну сторону от монолитной плиты, предназначенной для конструкции.

А материал для облицовки «подскажет» другие конструкции на участке: оптимально, когда все они имеют единое архитектурное решение. Тогда гараж станет неотъемлемой частью дачного хозяйства.


Автомобиль на даче: в гараже или под навесом?


Где на дачном участке выделить место для машины? Есть выбор: навес, спасающий машины летом от солнца, а зимой — от снега, или капитальный гараж. Рассмотрим плюсы и минусы обоих вариантов.

Навес

Начнем с самого простого — с тента, или, как его часто называют по-английски, с тента. Конструктивно это крыша на нескольких опорах, защищающая автомобиль от прямых солнечных лучей, дождя и снега. Каркас навеса желательно делать из металла, хотя вполне допустимы конструкции из дерева.

В качестве рубероида для кровли используется профнастил, металлочерепица, асбестоцементный шифер. В худшем случае можно использовать деревянные доски.Все-таки сегодня самый распространенный кровельный материал для навеса — сотовый поликарбонат, который поглощает ультрафиолетовое излучение, прозрачный, гибкий, прочный, долговечный и, что немаловажно, недорогой.

ДЛЯ УВЕДОМЛЕНИЯ

На строительных рынках присутствовали комплекты навесов гаражно-навесного производства фабричного производства. По сути, это готовый каркас из стальных труб с антикоррозийным покрытием и прочным покрытием из тканого полиэтилена, устойчивый к УФ-лучам и образованию плесени.Может эксплуатироваться круглый год, многократно перетягивая.

Относительная гибкость этого материала позволяет создать нестандартную форму крыши навеса, превратив его в оригинальное украшение усадебной территории. А поскольку навес часто начинается прямо от парадных ворот усадьбы, профиль из поликарбоната становится отличительным графическим знаком всей входной группы загородного дома. Преимущества навеса:

  • скорость и простота возведения — относительная дешевизна строительства;
  • возможность вентиляции машины, исключающей возможную коррозию кузова;
  • довольно скромные требования к месту установки;
  • отсутствие необходимости получения официального разрешения на капитальное строительство;
  • удобный подъезд к автомобилю для загрузки и выгрузки багажа и посадки-высадки пассажиров;
  • возможность временного «перепрофилирования» — в беседку при длительном отсутствии автомобиля.

Относительные минусы:

  • длительный прогрев автомобиля и неудобство обслуживания зимой;
  • незащищенный автомобиль от угона или вандализма:
  • необходимость дополнительных помещений для хранения атрибутов, связанных с автомобилем (например, набор шин):
  • -слабая защита от косого дождя и снега при сильных порывах ветра.

Гараж — это уже серьезное сооружение, которое занимает заранее определенное место на участке.Его нельзя сдвинуть, как навес. В качестве строительного материала часто используют кирпич или ячеистые блоки, хотя в последнее время все чаще применяется каркасная технология с использованием минеральной ваты 8 в качестве утеплителя. У такой капитальной постройки тоже должен быть фундамент. То есть гараж — это инженерное сооружение, требующее оборудования с электричеством, водопроводом, канализацией и, желательно, вентиляцией, причем принудительной.

Гаражи с металлическим каркасом не рассматриваются, так как они являются прямой модификацией вышеупомянутых навесов, только немного более защищенными.

Гараж Достоинств:

  • Качественно сделанный гараж увеличивает стоимость дачного участка;
  • безопасное хранение автомобиля от угона и вандализма;
  • защита автомобиля от непогоды;
  • рациональное место хранения инструмента, прохода, моющих средств для автомобиля;
  • благоприятные условия для прогрева двигателя, увеличения ресурса его работы;
  • -комфортные условия для мелкого ремонта в холодное время года.

Гаражные минусы :

  • немалые затраты на строительство и эксплуатацию;
  • в холодное время года в теплом гараже при плохой вентиляции влага в машине (от таяния снега и льда) не пересыхает, а образовавшийся конденсат ускоряет коррозию;
  • Гараж занимает большую площадь, чем навес.

Гараж: привязка к месту, конструкция и обустройство

Территориальную приставку гаража желательно решить еще на этапе планировки всего дачного участка.Гараж может быть конструктивно частью самого дома. Если вы решили построить на территории гараж, то во главу угла ставится сделать беспроблемное состояние парковки. Необходимо обеспечить свободный доступ в гараж и удобство въезда в него.

Размещение гаража в составе забора удобно, если он обращен к забору — а ворота гаража выходят на улицу. Если сторона гаража является частью забора, то для организации разворота и въезда в гараж придется выделить значительное место.

Размещение гаража внутри участка за воротами забора удобно, если между воротами участка и воротами гаража можно установить место для парковки и поставить навес.

Гаражные ворота

Отдельный разговор — гаражные ворота. Именно они являются основным элементом конструкции, обеспечивающим безопасность автомобиля, борта бывают разной конструкции, но чаще всего используются распашные и секционные.

Распашные гаражные ворота — это две створки, которые открываются наружу.Часто 8 одна из дверей также имеет дверь для входа в гараж. Если перед гаражом недостаточно места для входа, установите

секционные ворота. Они состоят из соединенных между собой продольных панелей, которые при подъеме вращаются и по направляющим уходят под потолок гаража. Их можно открыть вручную, но также можно установить подъемный механизм.

Упрощенный вариант секционных ворот — гаражные ворота роллетного типа. Применяются для небольших гаражей с высоким проемом. Завеса рольставни состоит из узких алюминиевых ламелей. которые при открытии наматываются на вал в специальном ящике над проемом. Подвижные гаражные ворота применяют, если в гараже на потолке размещены светильники или дополнительные устройства, не допускающие установку направляющих для секционных ворот.

Яма или подъемник

Гараж — редкое сооружение, в котором можно предусмотреть дыру в полу. Он понадобится тем Кулибиным, которые занимаются мелким ремонтом своими силами.На капитальный ремонт еще есть автосервис. Вместо ямы проще установить подъемник. который можно использовать не только для автомобиля, но и при обслуживании тяжелой садовой техники — газонокосилки, снегоуборщика.

Отделка гаража

Замечательно, если пол и стены отделаны плиткой, а напольная плитка имеет дополнительную защиту от скольжения. Тогда позаботиться о чистоте в комнате будет легко и просто.

Чтобы в гараже было тепло зимой и прохладно летом, необходимо предусмотреть отопление и вентиляцию, раковину с горячей водой, чтобы можно было мыть руки, для комфорта и безопасности — грамотное освещение: уличный точечный светильник с датчиком движения у входа в гараж бра внутри и достаточное количество розеток. Не стоит забывать и о системе водоснабжения, предусматривающей уклон дренажного канала, чтобы в гараже не было луж и грязи, например, от талого снега.

Мастерская

Если на даче нет мастерской, верстак в гараже не помешает. В этом случае площадь гаража должна состоять из места для парковки машины и площади, занимаемой рабочим местом.

Но в машине есть длинный шлейф сопутствующих «мелочей»: запасной комплект шин, автомобильные аксессуары, инструменты, детское сиденье, жидкости по уходу за автомобилем.Вам потребуются специальные стойки для расходных жидкостей — систем охлаждения, смазки, очистки стекол, шампуня, а также банок с различными полиролями и чистящими составами. Поэтому при проектировании гаража необходимо предусмотреть все его составляющие и только потом определить окончательную площадь.

Третий вариант осуществления

Есть и другая версия — гараж с навесом перед его воротами. Во-первых, если вам нужно уехать в ближайшее время, вы можете припарковать машину под навесом. Во-вторых, летом за автомобилем приятнее ухаживать на улице, чем в гараже.

В-третьих, под тент можно поставить гостевую машину. Зимой навес избавит автовладельца перед выездом из гаража от необходимости расчищать машину от снега. Чтобы прикрепить навес, нужно подпереть только с одной стороны, с другой навес крепится прямо к стене гаража.

Есть много хороших аргументов за и против навеса и гаража. Если речь идет о тех регионах, где лето жаркое и за сохранность машины можно не беспокоиться, можно ограничиться навесом и не «зарыть» деньги, устроив гараж.Для средней полосы России лучшее решение — гараж с навесом. Летом машину можно оставить на улице, а в холодные ночи оставить в гараже. Безусловно, стилевое решение гаража должно соответствовать архитектуре основного здания на участке.


Гараж из пеноблоков своими руками — фото

При подготовке статьи использовались материалы от компании «Строй Индастриз».

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»


Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.

Давай дружить!

Своими руками> Гараж> Гараж своими руками- 3 варианта: навес, из бревен, из пеноблоков. Фотографии и рисунки.

15 умных идей навеса для машины своими руками

Вы знаете поговорку «День, когда вы моете машину, — это день, когда, наконец, идет дождь»? Вас раздражает, когда зимой вы собираетесь на работу, но лобовое стекло вашего автомобиля покрылось инеем, и вы должны поцарапать его?
Ну, вот для чего нужен навес: он обеспечит некоторую защиту от дождя, снега, мороза и града, если вы не можете припарковать свою машину в гараже.Их не очень сложно и не дорого сделать, поэтому, если вы подумываете об этом, вы можете сделать это самостоятельно.

Зачем делать самому?

Как упоминалось ранее, сделать навес для машины не так уж сложно или дорого: конечно, если у вас нет времени или если вы не против потратить деньги, попросите профессионала сделать это за вас; но если вы предпочитаете сэкономить, постройка собственного дома не только обойдется дешевле, но и может стать веселым и интересным занятием, чтобы ваши вечера были заняты. Более того, вы почувствуете такую ​​гордость за себя, когда посмотрите на навес, который вы построили своими руками!

Идеи DIY для навесов:

Навес для машины может быть настолько простым или сложным, насколько вы хотите.
Пара деревянных балок для конструкции, пара поддонов для крыши и водостойкая ткань или немного пластика сделают действительно простой, недорогой, но эффективный навес для машины.
Если у вас много места во дворе, транспортный контейнер может сделать стену, где она также будет подпирать, и вы можете закончить его парой балок и листом алюминия для крыши.
Вы можете использовать переработанные трубы из ПВХ, дерева и пластика, чтобы купить «навес для машины в тепличном стиле», который не только защитит ваш автомобиль, но и станет теплицей, когда он не используется!
Потратив немного времени и некоторых дополнительных материалов, вы можете построить красивый, элегантный профессиональный навес для машины, который будет прикреплен к вашему дому.


В общем, возможности безграничны, если у вас есть время и воображение. Развлекайтесь, создавая навес для машины своими руками!

№1. Создайте прочный навес для машины с металлической конструкцией и стеклянной крышей:

Учебник: разнорабочий.net.au

№2. Используйте транспортный контейнер, чтобы построить навес для машины вместе с аккуратным местом для хранения вещей:

Учебное пособие: isavea2z.com

№3. Постройте навес для машины своими руками из поддонов и накройте крышу металлическим листом:

№4. Установите прикрепленный деревянный навес для машины, который станет прекрасным укрытием для ваших автомобилей:

Более подробная информация на сайте myoutdoorplans.com

№5. Постройте двойной навес, который будет красиво выглядеть и будет иметь шевронную крышу в стиле бунгало:

Учебник: howtospecialist.com

Теги: идеи навесов своими руками, идеи гаража

Как сделать навес для авто своими руками

Как сделать навес для машины своими руками

Часто простые вещи оказываются наиболее практичными. В качестве примера можно взять навес для машины из поликарбоната. Он представляет собой «золотую» середину между гаражом и открытой парковкой.В первом случае нужно вложить много денег, сил и времени. Второй годится как место отдыха на несколько часов. Напротив, навес можно установить за считанные часы, и это может сделать даже человек, не имеющий большого опыта в строительном бизнесе.

Содержание

  • Особенности конструкции навеса
  • Расчет размеров навеса
  • Этапы строительства
  • Навес для автомобилей из разных материалов
  • Навес для машины из поликарбоната
  • Навес для машины деревянный
  • Навес для машины из профнастила

Если у вас уже есть капитальный гараж, то навес на даче будет совершенно не лишним.Например, если вы зашли на обед, а на улице идет дождь, то вам не придется терять время и ставить машину в гараж. А если вы пригласили друзей в гости, то это будет явным проявлением вашей заботы о себе и своем имуществе.

Конструктивные особенности убежища

Подобные малые архитектурные формы могут располагаться автономно от других построек или прикрепляться к их стенам.

  • Если вы собираетесь построить отдельно стоящее строение, опирающееся на несколько столбов, то необходимо учитывать следующее: между ними принято соблюдать расстояние 1-1.5 метров. В зависимости от того, какой длины навес для машины из дерева или другого материала вы хотите сделать, их количество будет колебаться от 4 до 8 единиц.

Навес на несколько автомобилей

  • В том случае, если вы хотите, чтобы навес крепился к дому, необходимо закрепить его на стене с одной стороны. С другой стороны, его поддержат. Поскольку они должны надежно поддерживать крышу, их следует хорошо закрепить. Для этого используют уже готовый фундамент или бетонируют опоры в земле.Каркас крыши и опорные стойки в основном изготавливаются из металлических профилей или деревянных балок. Если оформить декоративный навес на машину своими руками, то материалом для создания опор может быть кирпич, бетон или камень.
  • Каркасная конструкция изготавливается из металла или дерева. Он может иметь различную форму: плоскую, арочную, сферическую, арочную и др. Покрытия для навеса изготавливаются из таких материалов, как деревянные доски, поликарбонат, оргстекло, шифер, профнастил и др.

Расчет размеров навеса

Для малолитражки (1.6 × 4,2 м) нужна площадка размером не менее 2,3х5м. Но если вы планируете поставить здесь большой внедорожник, то такая парковка будет маловата. Поэтому, чтобы сделать его универсальным, увеличьте его параметры до 3,6 × 6,6 м.

Размышляя о том, как построить навес для машины, нужно знать, как рассчитать его оптимальную высоту. Он определяется исходя из того, что под навесом может заехать «машина», у которой есть верхний багажник с находящимися там вещами. В этом вопросе важно не переборщить, так как выпадают осадки в виде снега и снега. косой дождь может попасть под слишком высокий навес (2.2 — 2,5 м).

Размеры и высота укрытия рассчитываются в зависимости от габаритов «машины».

Этапы строительства

Независимо от выбранного материала строительство включает следующие основные этапы.

  1. В первую очередь делают фундамент. В этом качестве могут выступать уже готовые фундаментные блоки. В них фиксируются опорные стойки с помощью уголков или кронштейнов. Бетонировать стойки можно прямо на месте, выкопав под ними ямы.Если вы планируете сделать навес для машины своими руками с полностью забетонированной площадкой, то стойки в процессе работы будут закреплены в ней. Возвести каркас можно сразу после закрепления стоек, когда для этого использовались уже готовые блоки. В остальных случаях нужно подождать примерно неделю, пока бетон застынет.
  2. Каркас изготавливается из металлического профиля или дерева. Этот материал, как правило, должен иметь меньшую толщину, чем предусмотренная для опор. Дело в том, что нагрузка на крышу намного меньше, чем на стойки, поэтому использовать более дорогой материал нет смысла.

При строительстве навеса из дерева или металла при установке каркаса стойки сначала закрепляют поперечными балками, соединяющими их сверху. После этого изготавливаются стропила и обрешетка, на которые крепится рубероид.

Навесы для автомобилей из разных материалов

Навес для машины из поликарбоната

Сотовый и монолитный поликарбонат — популярный кровельный материал. Почему?

  • Он прочный и экологически чистый.,
  • имеет длительный срок службы (около 30 лет),
  • проста в установке,
  • относительно невысока.

Уникальность этого материала заключается в том, что он способен одновременно поглощать ультрафиолетовый свет и пропускать свет. На практике это означает, что хотя машина будет находиться в солнечном месте, она не пострадает от перегрева.

Поликарбонат для укрытия, вы можете выбрать подходящий цвет

Кроме того, вы можете выбрать нужный вам цвет поликарбоната и тем самым отрегулировать интенсивность света.Например, темно-зеленый материал пропускает меньше света, чем прозрачный. Если посмотреть различные навесы для автомобилей, фото которых выложены в Интернете, можно увидеть, какая широкая палитра цветов имеет этот современный материал. Особая гибкость поликарбоната позволяет придать ему практически любую форму. Поэтому постройки с его использованием легко вписываются в самый причудливый дизайн сайта.

Навес для машины деревянный

В загородных усадьбах часто можно встретить конструкцию для защиты автомобиля, которая полностью сделана из дерева.Его каркас состоит из деревянных балок, а верх обшит досками. В целом такое строение выглядит как единое целое. Материал для нее можно получить без особого труда. Он экологически чистый и безопасный для людей. Такое симпатичное укрытие безвредно гармонирует с окружающей средой.

Деревянный навес — проверенная временем классика

Навес для машины из профнастила

Профнастил давно зарекомендовал себя как надежный материал для устройства покрытий. Он относится к бюджетному варианту, особого ухода при эксплуатации не требует.Благодаря полимерному покрытию разных цветов такие навесы прекрасно вписываются в общий ансамбль застройки.

Обустраивая защитное укрытие для автомобиля, важно сохранить его единство с общим стилем дома и других построек. В остальном у вас есть возможность неограниченного выбора. Воспользуйтесь этим в полной мере. Удачи!

Навес для машины своими руками. Как сделать навес для машины?

Нередко возникают ситуации, когда гараж кажется нужным на участке, но на его строительство нет ни места, ни лишних средств.Однако защита транспортного средства необходима, а потому вы можете сделать навес для себя. Это не только выгодно, но и удобно.

Простота установки — главное преимущество

Сегодня большой популярностью пользуются навесы. Во-первых, это здание отличается простотой возведения, поэтому его можно построить самостоятельно. Во-вторых, для его возведения не требуется фундамент, а значит, есть возможность сэкономить, ведь на него тратится основная сумма.В-третьих, навес на автомобилей можно построить очень быстро, буквально за неделю. В-четвертых, даже такой защиты авто вполне достаточно, а для дачи, например, это просто идеальное решение. Примечательно, что для возведения этой, в общем, легкой конструкции не нужно тратить много денег на покупку стройматериалов.

С чего начать?

Любой процесс строительства следует начинать с обдумывания проекта, ведь даже самый простой навес для машины своими руками нужно создавать с умом и на основе правильных расчетов.Для начала нужно сделать чертеж будущей конструкции, так как она будет каркасом для остальной работы. Лучше, если он будет подготовлен профессионально — так можно избежать многих недочетов и проблем в будущем. Во-вторых, продумав проектные работы, нужно правильно рассчитать количество материала и сделать смету. Ну и последний момент — покупка строительных материалов и инструментов напрямую.

Место для приготовления пищи

Подготовительные работы — важный этап, поэтому как сделать навес для машины прямо без них просто невозможно.Итак, следует заранее определиться с местом, где будет располагаться постройка. Выровняйте это место на участке, учитывайте такие нюансы, как ход солнца, направление ветра, глубину залегания грунтовых вод и так далее. Эти нюансы позволят построить здание, которое будет надежно защищено от многих природных факторов. После того, как все вышеописанные работы проделаны, можно приступать к сборке каркаса.

Из чего сделать навес?

Многие владельцы частных домов привыкли выполнять работы на участке самостоятельно.Да и с малыми формами архитектуры они знакомы не понаслышке, ведь практически на каждом загородном участке есть беседки, созданные своими силами. Выбирая, как построить навес для машины, необходимо прежде всего определиться с материалом. Например, для этих целей очень популярен поликарбонат: его кладут на заранее подготовленное основание кровли и фиксируют с помощью специальных креплений. Его особенность в том, что он защищает поликарбонат от растрескивания, расширения или сжатия из-за воздействия температурных колебаний, протечек и так далее.

Навес под поликарбонат хорош тем, что стоит недорого, практичен в эксплуатации — для небольшой постройки это наиболее оптимальное решение. При этом укладывать его следует аккуратно, правильно, а потому никогда не помешает помощь профессионала. Для надежного крепления к каркасу достаточно небольшой массы материала. При этом навес защищен от порывов ветра и нагрузок на основание.

Металлочерепица: стоит или нет?

Это материал средней жесткости, поэтому, если строить подобный навес для машины своими руками, нужно подумать о возведении прочного основания и каркаса.Чаще всего заказчики предпочитают построить дом и пристроить к нему навес — такое конструктивное решение будет соответствовать дизайну и форме здания. К тому же этот способ более удобен, так как здание будет возводиться одновременно со строительством дома. За счет металлического или кованого каркаса, а также металла, которым будет закрываться тент, вы получите своеобразную платформу для автомобиля, защищенную со всех сторон. А если оборудовать этот участок качественным фундаментом и проложить к нему путь, общий дизайн будет очень стильным и интересным.

Решив, как сделать навес, предпочитаю использовать палатку. Особенность этой конструкции в ее легкости и мобильности, так как ее можно поставить на любом месте участка. К тому же, если вам нужен навес на даче, то это решение наиболее выгодно и целесообразно.

Дерево и металл как опции

Особенность такой конструкции — эксплуатационный ремонт В этом случае навес для автомобиля из дерева будет отличаться практичностью и долговечностью, а при правильной эксплуатации и обработке прослужит более дюжина лет.Для строительства можно использовать как брус, так и оцилиндрованное бревно — в любом случае древесина будет выглядеть натурально, стильно, приближенно к природе и при этом соответствовать требованиям экологической безопасности. С другой стороны, важно, чтобы ландшафтный дизайн был выполнен в едином стилевом решении. А ведь рядом с кирпичным коттеджем деревянный навес будет смотреться не так гармонично и органично.

Можно построить навес для машины своими руками из металла, а для этого потребуются недорогие и легкие материалы, поверх которых будет размещен навес. Главное, чтобы конструкция была надежной, капитальной и жесткой, особенно если облицовывать конструкцию шифером и металлочерепицей.

Защитные козырьки: легко собирать и чистить

Складная и сборная конструкция — это лучший выбор для небольших площадей. Во-первых, они стандартного размера. Во-вторых, они полностью готовы к установке прямо на объекте. В-третьих, современные сборные системы разработаны для разных типов покрытия, поэтому каждый заказчик сможет выбрать для себя оптимальный вариант.Поэтому вместо того, чтобы строить навес для машины своими руками, можно в полной мере воспользоваться готовыми решениями. Конструкция навеса проста, сборка также не вызовет затруднений, поэтому вы справитесь с установкой и небольшими усилиями. Вы будете покрывать его только подходящими или доступными материалами.

Ковка: красивая, но дорогая

Владельцы загородных домов и целых резиденций стремятся к максимальному комфорту и яркости ландшафта. Кованые навесы отлично подходят для воплощения различных дизайнерских идей. Конечно, они дорогие, и кровельные материалы придется выбирать более тщательно. При этом процесс установки тоже не очень простой, а потому вряд ли обойдется без участия профессиональной команды. Если вы решили установить кованый навес, важно, чтобы он хорошо вписывался в окружающий ландшафт. Например, в непосредственной близости от простого коттеджа такая конструкция выглядела бы нелепо. Но на большом дачном участке с просторным коттеджем вполне достойный вариант.

Как сделать навес?

Для начала отметьте его расположение на сайте. Второй момент — возведение обвязки, которая станет вспомогательной конструкцией будущего строительства. Благодаря ему можно правильно расположить опорные столбы. Для их установки выкапываем ямы глубиной до одного метра, заливаем на небольшом уровне бетоном, укладываем опоры, заливаем остатком раствора. Даем время бетону застыть (это занимает до трех дней). После этого нужно саморезами прикрепить опорные балки к столбам.Чтобы сделать конструкцию более жесткой и надежной, можно использовать подкосы, которые также будут крепиться к стойкам и опорным балкам. Каркас нашего навеса готов. Теперь дело за кровельной системой (в самом простом варианте — навесной).

Навес-гараж для авто на даче своими руками-фото и ход строительства

Если вы являетесь счастливым обладателем собственного загородного дома и личного автотранспорта, то летом по приезду на участок нужно куда-то поставить.Вариантов на самом деле здесь несколько: использовать накидку на машину, что неудобно, построить капитальный гараж — но дорого, но не так часто, третий вариант — вообще ничего не делать и смотреть ваша машина нагревается от жары и обивка выгорает и выгорает, мы также откажемся от краски и внутренних панелей. А вот построить легкий навес для машины своими руками — это самое дело — причем дешево, и при таком оформлении, как описано ниже, он отлично впишется в дизайн участка, поэтому сегодня в рубрике «Строительство дачи» мы поговорим об этом варианте

Итак, для строительства такого сарая вам потребуются следующие материалы:

При строительстве такого «летнего навеса-гаража» было израсходовано 10 шестиметровых досок сечением 50 × 100 мм и 20 досок 25 × 125 мм такой же длины. Кроме того, я использовал несколько металлических труб диаметром 125 мм, оставшихся от предыдущей работы.

Вместо металлических можно взять асбоцементные или полиэтиленовые трубы, так как они являются лишь опалубкой для бетонных колонн фундамента. Для крепления к стойкам элементов деревянного каркаса используются строительные монтажные уголки, саморезы, а для анкеров — гвозди.

Кстати, при строительстве каркасов из деревянных деталей гвозди лучше не использовать. Они при ударе в каркас в любом месте ослабляют общее крепление.

Фундамент навеса


Место для строительства было выбрано на восточной стороне участка, в полуметре от забора высотой 2 метра. Так как в течение первой половины дня защита от солнца надежно обеспечивала ограждение, обшивать им стену гаража не пришлось.

У меня участок имеет уклон, поэтому после разметки строительной площадки (3 × 6 м) пришлось выбрать грунт примерно 1,5 м 3 , чтобы сделать его горизонтальным (фото 1).

Для цоколя по периметру гаража по разметке его стен дрелью (2 фото) проделано 6 цилиндрических отверстий с шагом 3 м. Их глубина оказалась разной, потому что укорачивать усеченные трубы до одинаковой длины не имело смысла. Это была бы лишняя работа.

Затем влажным песком засыпали отверстия (до 10 см) и поместили трубки (фото 3). Трубы с гидроуровнем (фото 4) обнажили горизонт и заколотили вокруг них, утрамбовав грунт (фото 5).

Ставлю две доски на трубы, выставленные на уровень выше, размечаю на них места опор на будущий фундамент и по разметке забиваю два гвоздя длиной 250 мм (фото 6). Эти гвозди послужат анкерами в фундаментных столбах. Для увеличения прочности герметизации газовым ключом загнул концы гвоздей (фото 7) и надел на них гидроизоляционные прокладки из двух слоев рубероида. Основное назначение гидроизоляции — предотвратить попадание влаги из бетона в деревянные бревна.

Сразу после заливки труб-столбов бетонным раствором в него вкапывались анкеры, и бревна лежали на трубах (фото 8). Перед тем как раствор полностью застынет в трубах, очень важно исключить перемещение досок, для этого поверх них кладем грузы в местах опор на трубах. Примерно через неделю можно было безопасно приступить к установке стоек.


Также по теме: Пример пошагового строительства коттеджа.


Сборка каркаса гаража-сарая


Для того, чтобы обеспечить одинаковые размеры стоек по высоте, распилил их, сложив заготовки в пакет (фото 9).На бревна установила угловые стойки и прикрепила их саморезами с помощью оцинкованных уголков (фото 10), а средние во вставку дополнительной накладки (фото 11). Для этого в обшивке выбрал паз под стойку и прикрутил пластину саморезами к бревну в нужном месте (фото 12). Стойки в пазах также фиксируются саморезами.

Вертикально выставленные стойки обвязал сверху досками, уложив их ровно (фото 14, 15).На обвязку над средней стойкой кладу еще одну поперечную доску. Средняя стойка (та, что в стене у забора) была усилена двумя укосинами (фото 16) с учетом того, что зимой на нее будет ложиться серьезная снеговая нагрузка. Другая боковая стенка по диагонали обшита досками 125 × 25 мм (фото 17). Прочность и жесткость такой конструкции неоспоримы. Кроме того, была достигнута экономия на досках, а промежутки между досками приемлемы и хорошо защищают от солнца, высоко в полдень.

Монтаж кровли


После обмеров каркаса была сделана выкройка стропил и стяжек (фото 18), что позволило собрать все пять стропил одинаково (фото 19).

Три стропила крепились к поперечинам и в конце саморезами, а две промежуточные рейки — к продольным балкам. Дополнительную фиксацию стропил обеспечивают вырезы треугольной формы (фото 20).

После установки стропил (фото 21) на них уложили обрешетку.Кому-то может показаться, что это должно быть чаще, но крыша планировалась легкой — из ондулина или поликарбоната. Полностью собранный каркас оставался обработать антисептиком и покрасить (фото 22).

В отделке было застелить крышу, обшить фронтон сайдингом, оставшимся с предыдущей стройки, присыпать землю мелким щебнем с песком, смочить и утрамбовать.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.